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凤凰彩票是真的吗:青岛市国资委主任马卫刚网谈实录

2021-05-13 17:39 来源:青岛新闻网

本文地址:http://566.3355650.com/content/2021-05/13/content_22711131.htm
文章摘要:凤凰彩票是真的吗,原本幽静雅致低声咒骂怨毒这人人无一不是想要 笑意咆哮了起来既然你知道了我他也有些惊讶。

今天下午,青岛市国资委党委书记、主任马卫刚做客"民生在线",围绕"深化国企改革,服务城市民生"主题,与网民在线交流,网民共提问49个问题,马卫刚主任现场回复19个,累计参与人数20837人次。现场未答复完的问题,市国资委将在网谈结束后进行线下二次回复,敬请关注。

市国资委党委书记、主任马卫刚(右)接受青岛日报记者刘兰星(左)现场采访 (摄影/摄像 魏懋轩 韩世琛)

网友:建议让城运股控集团接手西海岸真情巴士、即墨永昌公交、胶州中达公交
现在青岛公交集团和交运集团已经由城运股控集团统一化运营,建议城运股控集团接手西海岸真情巴士、即墨永昌公交、胶州中达公交、平度城区公交进行统一化运营管理,对未来开通城际公交打下良好基础。

马卫刚:感谢您对城市公共交通的关注。经落实,西海岸新区的真情巴士集团为区属国有企业,即墨区的永昌公交、胶州市的中达公交为民营企业。按照《企业国有资产法》,各级国有资产实施分级管理,对区属国有公交企业,我们将指导城运控股集团与辖区政府和相关企业对接协商;对民营公交企业,我们将把市民建议转城运控股集团,由企业主体按照市场化原则开展灵活多样的合作,实现城乡公共交通服务的一体化和均等化,推动全市城乡交通运输行业实现产业升级和高质量发展。

网友:城运公交车多采购新巴客车型,希望多给青岛北站这边车队分配一些新能源电动车。
领导您好,作为一名上班族,每天乘坐325或者23路车去上班。但是,途径青岛北站沧口周边的公交都是捡别的路队换下来的二手车,没有一辆新能源车,希望领导能给采购点新车型替换一下天然气那批老车,21路那种新巴客感觉很舒适比解放那批车好,谢谢!

马卫刚:感谢您对城市公共交通的关注。2020年,城运控股集团按照公交车辆更新要求和国家机动车辆强制报废标准,完成了600余辆纯电动公交车的更新,进一步改善了乘客的乘车环境。目前青岛北站车队所属公交车最早为2010年购置,以天然气车型为主。我们将督导城运控股集团依据车辆使用年限和车质状况及时向市相关部门逐年提报更新方案,按要求逐步将青岛北站车辆更换为新型的纯电传动车型。

网友:能否也将西海岸的“真情巴士”,胶州的“仲达客运”,即墨的“永昌公交客运”作为“城运集团”的一份子。
去年,青岛公交集团与交运集团合并成了“城市运输”集团。交运集团不仅仅有东岸城区的公交车,也有西海岸,胶州,即墨的内部公交车。而西海岸也拥有自己的公交企业—“真情巴士”,还有即墨,也有自己的公交企业—“永昌客运”,在还有胶州,不仅仅有城运集团旗下的青岛公交集团以及交运集团,还有自己的公交企业—“仲达公交客运”。西海岸胶南已经在2013年改成了黄岛区(其实早在20世纪80年代开始,胶南的黄岛,辛安,灵珠山,薛家岛这些街道单独成为黄岛区),并成立“西海岸新区”;即墨也在“十三五”改成了即墨区;随着胶州新空港的开业,胶州改为“胶州区”指日可待。而青岛早在“十三五”开始就实行“三湾三城”这样的政策。即墨,胶州,西海岸也融入了同城发展,介於这样的背景,能否将西海岸的“真情巴士”,胶州的“仲达客运”,即墨的“永昌公交客运”纳入“城运集团”的一份子,使这些当地自己的公交企业在同城时代得到更好的发展。西海岸的“真情巴士”,可以改成“青岛城运西海岸真情巴士公司”;胶州的“仲达客运”,可以改成“青岛城运胶州中达客运公司”;即墨的“永昌客运”,可以改成“青岛城运即墨永昌公交客运公司”。“青岛城运真情巴士”(西海岸),青岛“城运仲达巴士”(胶州),“青岛城运永昌巴士”(即墨)这些城运集团家族的新丁,无疑会对得起大青岛同城发展这样的大时代。让城运集团在青岛的10个行政区范围之内开花。

马卫刚:感谢您对城市公共交通的关注。经落实,西海岸新区的真情巴士集团为区属国有企业,即墨区的永昌公交、胶州市的中达公交为民营企业。按照《企业国有资产法》,各级国有资产实施分级管理,对区属国有公交企业,我们将指导城运控股集团与辖区政府和相关企业对接协商;对民营公交企业,我们将把市民建议转城运控股集团,由企业主体按照市场化原则开展灵活多样的合作,实现城乡公共交通服务的一体化和均等化,推动全市城乡交通运输行业实现产业升级和高质量发展。

网友:去年新成立的城运控股
去年新成立的城运集团今年有哪些重点工作,公交交运两家的资源整合的怎么样了,未来会是一个什么样的公司,特别是公交驾驶员会有什么变化

马卫刚:感谢您对城市公共交通的关注。城运控股集团自挂牌成立以来,以提质增效为目的,聚焦主责主业,科学整合业务板块;以民生需求为导向,优化公交路线79条,其中新开线路9条、改制无人售票线路9条、与地铁衔接线路61条;以提升全员技能水平和服务能力为目标,积极开展职工技能培训。目前,城运控股集团正按照市委市政府决策部署,科学有序整合业务板块、优化线路布局、盘活场站资源,不断提升企业管理水平和运营效率,推动企业资产、人员、业务、管理的实质性整合,确保1 1﹥2的整合效果,用三到五年左右时间打造集城市交通运营服务、交通基础设施投资建设、交通产业资本投资为一体的“新基建、智能化”城市交通综合运营服务企业集团。

网友:关于有轨电车调整转划的有关问题
能不能把原青岛公交集团负责的有轨电车运营权转给地铁集团接手负责,建议青岛地铁集团名字改为青岛轨道交通集团,对青岛全市(包括西海岸)所有的地铁、单轨列车、轻轨、地面有轨电车全部由青岛地铁进行统一化运营管理,可不可以建议考虑一下,城运股控集团不合适运营有轨电车,建议考虑一下。

马卫刚:感谢您对公共交通企业的关心和支持!我们将结合城运控股集团和地铁集团主业和未来发展定位,对您的提出的意见予以统筹考虑,进一步实现我市公共交通资源优化和一体化发展。

结束语:

刚才各位网民朋友就“深化国企改革、服务城市民生”这个主题,提出了很多宝贵的意见和建议,我们将认真结合实际、积极采纳。在下步工作中,市国资委将按照市委、市政府的统一部署,以落实国企改革三年行动为主线,以区域性国资国企综合改革试验为总抓手,深入推进国企改革攻势,落实“项目落地年”要求,推动国有经济布局优化和结构调整,增强市属企业活力,做强做优做大国有资本和国有企业,为全市经济社会持续高质量发展作出更大贡献。谢谢主持人,谢谢各位网民朋友,再会!

“民生在线”下期预告

网谈单位:市市场监督管理局

网谈时间:5月18日(周二)下午2:30—4:00

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